越南的新能源进行时｜SEA Now

科技无界，但也有着自己的共同进程。这儿，动点出海将和咱们一同回忆本周（2023.01.23-2023.01.29）东南亚区域的科技互联网范畴都有哪些工作产生。

没错，你没看错，本期的主角和上期中的相同，仍然是越南。不过，本次咱们所要评论的论题并非外卖，而是本栏意图另一位常客：新能源。

现在，当东南亚和新能源这两个词语一同呈现的时分，它所指向的往往会是以车辆出产制作为代表泰国，或者是凭仗国际首位的镍储量但又制止镍矿出口并以此不断招引全球动力电池工业注重的印尼。

在这两位头号代表的背面，尽管越南相同具有不俗的镍储量以及越来越引起外界注重的越南劳动力资源，它的知名度或许也会显得略微差劲了一些。当然，从实际的视点上来说，面临浩浩汤汤的新能源热潮，无论是自动低沉仍是被迫忽视明显都在变得益发不或许。

一方面，如咱们所见，在越南，尽管

VinFast

仅仅是一家建立不到6年，从燃油车转型新能源车不到2年的土生土长的车企新秀，从这家新面孔身上所折射出的“全球梦”却也在日益日积月累。现在，尽管VinFast在车辆的交付上遇到了一些

困扰

，但这并没有阻挠它在欧美商场不断高调现身，而且期望应战当地奢华品牌的大志。而作为这一大志的布景，在东南亚，至少对泰国和印尼来说，这些区域中并没有哪家本乡车企进行了相似的做法。

别的的痕迹则体现在与出产制作以及相关的工业链方面。从本次文章中提及的比亚迪在越南的2.5亿美元零部件工厂方案传言到上一年晚些时分国轩高科与VinES宣告合资建造的磷酸铁锂电池工厂以及稍早于此之前的宁德年代与VinFast就CIIC（宁德年代一体化智能底盘）滑板底盘所打开的项目协作，并不难发现，在关于东南亚的新能源工业故事中，越南所展现出的短板也并没有幻想中的那样明显。

当然，作为东南亚的人口第二大国以及有望在

未来十年内

以5%到7%的GDP增幅居于东南亚各国的增幅首位的国家，在“消化掉”这些制作出来的新能源车的工作上，越南所展现出的幻想空间仍然展现出了相同的值得等待。而从这一点动身，咱们好像也能够看到越南在这儿对外宣告的内容：在新能源工业的开展过程中，行进或许比排名更为重要。

好了话不多说，让咱们进入本期正题。

工业&动态

苹果在马来西亚打开职工招聘，或将推出当地首家Apple Store：

据悉，苹果已于近来在其官网发布了针对马来西亚的招聘信息，方案在当地招聘店肆司理、技能专家/专员、出售以及运营人士。据外媒剖析指出，该招聘方案所指向的并非苹果的第三方经销商，而是其本身的Apple Store。现在，苹果没有对此音讯置评，且并未有关于该Apple Store的详细信息流出。不过，有观念以为，这家Apple Store很或许会开在吉隆坡（马来西亚首都）。到时，马来西亚也将成为继泰国和新加坡之后苹果有开设官方线下零售店的第三个东南亚国家。

冬海集团正考虑出售旗下独立游戏开发商Phoenix Labs：

据外媒音讯指出，东南亚互联网巨子冬海集团（Sea Group）正在考虑出售旗下总部坐落加拿大的独立游戏开发商Phoenix Labs，以减少本钱，让集团专心于中心事务。有音讯表明，冬海集团正在与参谋组织评论该方案，没有正式打开事务出售流程。

2020年，冬海集团旗下数字文娱部分Garena收买Phoenix Labs，这笔买卖对后者的估值超越1.5亿美元。Phoenix Labs则建立于2014年，首要著作包括2019年推出的跨途径怪物打猎共斗游戏《无畏》（Dauntless）。

索尼集团面向日美欧出售的相机已转至泰国出产：据悉，索尼集团已将在日本、美国和欧洲商场出售的相机出产从我国转移到泰国工厂。往后，索尼在我国的工厂将仅出产面向我国商场的相机产品。此外，索尼方面表明，在我国出产的电视、游戏机和相机镜头号产品，将持续向我国之外的商场供货。

投融资

新加坡小吃外卖途径WhyQ取得108万美元融资：

WhyQ建立于2014年，公司在官网上自称为新加坡最大的小吃（hawker food）外卖服务商。据介绍，WhyQ具有超2500家协作摊点，客户数量达15万，且每天供给近3000份食物。此外，WhyQ也表明，途径1.5美元/件的配送费为全城最低水平。

值得一提的是，除了外卖服务外，WhyQ也推出了名为WhyQ eBiz的电商SaaS途径和记账App WhyQ Kira Kira。其间，前者致力于为电商和食物电商集体供给包括建站、产品办理、营销数据剖析等一站式的服务，后者则期望能够协助小微企业愈加快捷地进行买卖办理、记账、请求低息贷款等服务。

“印尼版Shopify”iSeller取得1200万美元融资：

iSeller建立于2016年，除POS事务线外，公司一起也能向中小微企业供给数字付出接入、库存办理、线上开店、商场途径整合、外卖途径整合等一系列的数字化转型服务。而依据这些服务内容，有人士把iSeller称为印尼版的Shopify。

据介绍，iSeller是当时仅有一家与印尼四大电商途径（Tokopedia、Shopee、Lazada、Blibli）全面整合的全途径出售途径。依据iSeller供给的数据，现阶段，iSeller现已覆盖了印尼的30座城市，并具有近10万家企业客户。

观念&访谈

想要成为国际新能源工业纽带的东南亚，也承载着“我国选手”的等待：

在东南亚不断经过本身的数字化进程招引外界目光的一起，在如火如荼的新能源范畴，这片“新式商场”也正尽力证明着本身能够在全球版图中占有一席之地。

但是，回到实际层面上，比较于抢先进入其间的新能源汽车品牌们能在东南亚卖出多少辆车，面临企图成为电池制作纽带的印尼和意指新能源车出产拼装中心的泰国，东南亚本身和这儿的“新面孔们”能在这儿“造”出多少辆车以及“怎么造出”这些车或许会更具实际意义。