轻舟智航获新一轮融资，年内将在苏州等地启动无人巴士常态化运营

无人驾驭公司

轻舟智航

宣告已取得新一轮出资，出资方为联想创投，金额暂未泄漏。本轮资金首要用于技能研制和商业化落地。

该公司于本年 4 月宣告已取得

数千万美元种子轮出资

，出资方包含 IDG 本钱、元璟本钱、Tide Capital。

轻舟智航于 2019 年景立于硅谷，致力于打造习惯城市杂乱交通环境的 L4 等级主动驾驭技能。其正在研制针对城市杂乱交通场景的 L4 级主动驾驭解决计划“Driven-by-QCraft”，现在在中国北京、深圳、姑苏、美国硅谷等城市测验和运营。

该公司还宣告本年年内将在姑苏落地全国首个常态化运营的城市揭露路途 Robo-Bus 项目，并同步在国内多个城市发动 Robo-Bus 常态化运营。

本年 7 月

，由轻舟智航布置的 Robo-Bus 在姑苏初次露脸。L4 级主动驾驭小巴的外观不同于常见的小巴车，其外形更具时尚科技感，车内空间宽阔亮堂，32 寸大屏实时展示行进中的周边环境感应画面。车上设有 9 个乘客位，尽管保留了惯例车辆驾驭位，但车辆驾驭均由轻舟智航打造的主动驾驭体系进行控制，不需要驾驭员操作。本来坐在驾驭位上的驾驭员已成为保证车辆正常行进的安全员，进一步保证公交出行安全。

根据轻舟智航 Driven-by-QCraft L4 主动驾驭计划，轻舟无人小巴能完成车身周围 360 度无死角感应，最远感应间隔超越 200 米。其首要应用于固定线路的中低速场景，运转速度为 20km/h-50km/h，不会出现因速度过慢被频频超车、敦促等问题。

除了具有行人车辆躲避、主动变道、主动转向、红绿灯辨认等基本功能外，轻舟无人小巴还能应对各类城市杂乱交通场景，例如穿行人车稠浊的路口、后车加塞、鬼探头号。

本年年内，轻舟智航将在姑苏布置多条 Robo-Bus 城市微循环线路，掩盖姑苏地铁二号线的姑苏北站和大湾地铁站周边区域。其间已发布的道路总长度超越 4 公里，线路沿途设置了多个站点，串联起姑苏高铁新城的中心交通枢纽、商业工作区、购物中心、居民小区等地。

注：详细融资金额由出资方或企业方供给，动点科技不做任何背书。